Strona główna serwisu > Suzuki > Samurai > 1988 > potwór przerobiony na off-road
Samuraje są dla mnie idealne z trzech powodów:
1. Ich konstrukcja jest na ramie
2. Są bardzo łatwe do przebudowy
3. Jak się zadba o nie w minimalnym stopniu są niezniszczalne
Ta fura została zrobiona praktycznie od początku. Rama odnowiona, z blach wycięte rude i wspawane czyste, polakierowane.
Zawieszenie zmienione na fachowe Calimini. Półośki i przełożenia w mostach zmienione na mocniejsze.
Opony jak widać...
Jedynie silnik został bez zmian. Bo w zasadzie po zmianie przełożeń w reduktorze nie potrzeba wiecej mocy.
Oj nie jest to samochód na dojazdy do pracy:)
He he he:)
Jakieś plastiki mi trzeszczą ojojojo:)
Komentarze (0) | Dodaj komentarz

| Marka: | Suzuki |
| Model: | Samurai |
| Rok produkcji: | 1988 |
| Silnik: | 1,3 benzyna |
| Skrzynia biegów: | manualna |
| Rok zakupu / rozpoczęcia użytkowania: | 2007 |
| Ostatni rok posiadania / użytkowania: | 2009 |
| Kraj używania: | Polska |
| Jednostka przebiegu: | kilometry |
| Przebieg przy zakupie / rozpoczęciu użytkowania: | nie wiem |
| Aktualny przebieg: | nie wiem |
| Ocena ogólna: | (10/10) |
| Ocena niezawodności: | (10/10) |
| Ocena komfortu: | (1/10) |
| Ocena kosztów utrzymania: | (10/10) |
| Średnia ocena: | (7.75/10) |
| Czy kupiłbyś to auto jeszcze raz: | TAK |
Komentarze (0) | Dodaj komentarz
Kalkulator oc - właśnie tak znajdziesz najtańsze ubezpieczenie.
